“A manutenção preventiva é feita para que a manutenção corretiva não seja necessária”
Muito se fala em manutenção preventiva e corretiva do carro, mas você sabe como e quando fazer a manutenção para cada peça do seu carro?
Vamos lá: a manutenção preventiva do seu carro é dividida em duas etapas: as peças/fluidos que são de troca obrigatória, e as peças que você tem a fazer de verificação obrigatória.
Na troca obrigatória, estão o óleo do motor e o filtro de ar, por exemplo. Eles são os fluidos e peças que têm data de validade, além de se deteriorar com o uso. Então para esse tipo de peça, não tem opção, quando o seu carro atingir o tempo ou a quilometragem indicada, é obrigatório fazer a troca.
Já as peças que você tem que fazer a verificação obrigatória também vão se desgastar com durante o uso, mas o desgaste dessas peças são difíceis de prever quando irão estragar.
Como é caso das embreagens (já falamos dela aqui!) e das palhetas dos limpadores de para-brisa, por exemplo. A vida útil dessas peças vai depender do cuidado que você tem o seu carro. Por isso, nós da Macrocar, sempre verificar estado das peças com certa frequência.
Mas atenção: os períodos de troca podem mudar de acordo com o modelo do veículo e as características dos produtos usados por isso sempre verifique o manual de usuário do seu carro.
Nosso Checklist serve com um guia inicial para te ajudar a manter a manutenção preventiva do seu carro em dia! Se liga:
| Item ou serviço | Quando trocar |
| Alinhamento dos pneus | 10 a 20 mil km |
| Correia do alternador | Junto com a correia dentada |
| Correia do compressor do ar-condicionado | Junto com a correia dentada |
| Correia dentada | 40 mil a 100 mil km, média de 60 mil km |
| Correia poly-v (bomba d’água) | Junto com a correia dentada |
| Filtro de ar | Junto com a troca de óleo |
| Filtro de cabine (antipólen) | Uma vez ao ano |
| Filtro de combustível | 20 mil km |
| Filtro de óleo | Sempre que trocar o óleo |
| Fluido das transmissões | 60 a 100 mil km ou 2 a 4 anos |
| Fluido de freio (óleo do freio) | Seis meses a um ano |
| Limpeza do ar condicionado | Uma vez ao ano |
| Limpeza do sistema de arrefecimento | Quando trocar o líquido de arrefecimento |
| Líquido de arrefecimento | A cada dois anos |
| Óleo lubrificante | A cada 5 mil a 15 mil km* |
| Pneus | Validade de 5 anos |
| Velas | Podem variar de 15 mil a 100 mil km |
*A depender do tipo de óleo (mineral, sintético, ou semi-sintético)
Peças que você deve fazer a verificarão obrigatória:
| Item | O que conferir |
| Água do limpador de para-brisa | Nível |
| Buzina | Cheque funcionamento se passar por alagamentos |
| Cintos de segurança | Desgaste visível ou histórico de colisão |
| Embreagem | Kit de embreagem (carros manuais ou automatizados) |
| Estepe | Cheque a calibragem a cada 2 meses |
| Fluido da direção hidráulica | Nível |
| Fluido de freio (óleo de freio) | Medir o nível de contaminação |
| Limpadores de para-brisa | Condição das palhetas |
| Luzes | Faróis, lanternas, da cabine, e luzes de alerta no painel |
| Pneus | Desgaste dos sulcos e calibragem |
| Sistema de carga | Alternador e bateria |
| Sistema de freios | Pastilhas e discos, ou lona e tambor |
| Sistema de suspensão | Amortecedor, bandeja, pivô, articulações, mola |
Causas que podem alterar os períodos de manutenção do seu carro:
Você usa seu carro todos os dias? Passa por congestionamentos e faz muitos trajetos curtos? Pois é, tenho uma má notícia para você: você faz o “uso severo” do seu carro. O uso severo é quando o carro passa por tráfego intenso e o motor permanece muito tempo em marcha lenta ou realiza paradas frequente, quando você utiliza o seu carro por menos de 10 km por dia, utiliza constante o reboque, faz viagens com bastante peso no seu carro e ou anda com seu carro por estrada sem pavimentação ou em condições ruins.
Outro fato que interfere no desgaste das peças e do seu carro é a qualidade do combustível que você utiliza. O Álcool e a gasolina quando adulterada vão danificar o seu carro, diminuindo a vida útil de mangueiras e peças de borracha, impregnando o filtro de combustível, e contaminando o óleo lubrificante. Então fica o alerta da Macrocar, cuidado com aquele preço baratinho da gasolina em relação aos concorrentes, o barato vai sair muito mais caro!
E não se preocupe, se durante a manutenção preventiva o seu mecânico identificar alguma peça com mau funcionamento, no nosso site, temos uma variedade de autopeças online a clique de distância da sua casa!
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