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Quando o motor de um carro superaquece, os danos podem ser irreversíveis. Umas das principais causas desse superaquecimento, é a quantidade insuficiente do líquido de arrefecimento, conhecida como “água” no radiador.
Por este motivo, é importante saber identificar quando há um vazamento de líquido (“água”) no carro para que o conserto seja feito o mais rápido possível.
Em geral, são necessários apenas pequenos reparos, como trocas de mangueiras, juntas ou vedações, que não costumam custar caro. No entanto, se não forem realizados a tempo, esses vazamentos podem levar a um prejuízo enorme, como deformar ou derreter componentes metálicos do motor.
Por isso, é importante você ficar sempre atento. Confira o artigo até o final e você vai aprender tudo sobre como identificar o vazamento e o que fazer!
Causas do vazamento do radiador
Com o tempo, é normal que o quantidade de líquido no radiador reduza com o tempo, por conta do processo de evaporação que ocorre durante o aquecimento e resfriamento do do motor. Entretanto, você precisa se atentar se o reservatório precisa ser completado regularmente. Neste caso, se o reservatório perder muitos litros em pouco tempo, é provável que o motor superaqueça.
Algumas das causas do vazamento de líquido do radiador podem ser vistas a seguir:
Junta do cabeçote deteriorada
Se já houve superaquecimento anterior, a junta do cabeçote pode ter sido danificada. Como a junta do cabeçote é o responsável vedar o motor e impedir a entrada de água por lugares impróprios, o deterioramento dessa peça pode causar perda de óleo também. Se entrar em contato com a água, o óleo pode ter sua viscosidade alterada e isso aumentar o atrito entre as peças e superaquecer o motor.
Mangueiras ressecadas
Por serem produzidas com borrachas, as mangueiras possuem uma durabilidade muito alta. Porém, com o tempo elas ressecam, e isso aumenta o risco de rachaduras. Essas rachaduras são suficientes para o líquido de arrefecimento em forma de vapor, escape pela mangueira.
Dessa forma, o ideal é manter a revisão das mangueiras sempre em dia e fazê-las a cada 10.000 quilômetros rodados. Se você notar algum vazamento e quiser se certificar antes de levar seu carro na oficina, é possível fazer um teste. Basta ligar o motor, e verificar se há bolhas se formando em algum ponto das mangueiras. Mas cuidado para não encostar na ventoinha ou em partes quentes do motor. Se houver bolhas, há vazamento.
Braçadeiras folgadas
As braçadeiras prendem mangueiras e mangotes em seus respectivos tubos e conexões. Uma braçadeira frouxa, não vedará da forma correta e poderá ser um ponto de vazamento do líquido de arrefecimento.
Sempre confira e faça revisões regularmente verificar se as braçadeiras estão corroídas, quebradas ou rachadas.
Problemas no Radiador de ar quente
Praticamente todos os carros disponíveis hoje em dia no mercado apresentam radiador de ar quente. Elas ficam localizadas no interior do veículo e o vazamento pode ser identificado com água no interior do carro, o que deve ser um alerta. (Se quiser saber mais sobre radiador de ar quente, clique aqui!)
Radiador furado
Apesar de raro, é um problema que pode acontecer e com isso, precisa da sua atenção. Uma das principais causas de furo no radiador é a utilização de água da torneira no sistema de arrefecimento por muito tempo.
A água da torneira pode corroer o radiador, provocando furos. Outra causa possível, é a perfuração do radiador por alguma pedra ou outro objeto que possa ter desprendido da pista enquanto o carro estava em movimento. (impacto de detritos no radiador enquanto o carro está em alto velocidade). Clique aqui para saber mais sobre furos no radiador!
Esses são apenas alguns dos principais motivos para haver um vazamento de líquido. Entretanto, as causas podem variar muito, já que o sistema de arrefecimento é responsável por resfriar todo o motor, passando por vários componentes.
Assim, você deve sempre dar atenção a sinais como poças sob o veículo e marcas de sedimentação em peças do motor, que indicam de onde o líquido escorreu.
Problemas nas tampas do reservatório ou do radiador
As tampas são feitas de plástico e têm vedação de borracha, próprias para aguentar altas temperaturas. Mas elas também podem ser pontos de vazamento de líquido em ebulição.
O problema mais comum é o encaixe mal feito, que impede uma vedação perfeita. Para resolver isso, basta rosqueá-las corretamente. No entanto, rachaduras e ressecamento também podem ocorrer. Nesse caso, será preciso a substituição da peça danificada.
Cuidados necessários para evitar problemas de vazamento no radiador
É de extrema importância fazer a manutenção preventiva do seu carro. Sem dúvida, a melhor maneira de evitar qualquer tipo de problemas em seu carro é fazer a manutenção preventiva dos diversos itens prevendo um possível vazamento de líquido de arrefecimento do radiador.
Além de livrar você de problemas inesperados, que podem imobilizá-lo em meio ao trânsito ou, pior ainda, rodando em alta velocidade e por lugares ermos, em uma viagem de carro, a prevenção sai muito mais barata.
Visto que, nas revisões, os mecânicos fazem pequenos consertos para manter o seu carro funcionando dentro dos parâmetros de fábrica. Assim, são prevenidos problemas maiores, pois uma peça que falhe ou quebre pode afetar outros componentes durante o funcionamento do carro diminuindo drasticamente a sua vida útil.
No caso do sistema de arrefecimento, encontrar vazamentos antes que eles fiquem maiores ou que o líquido se torne insuficiente evitará o superaquecimento do motor. E a temperatura excessiva pode levar à queima de juntas, derretimento de mangueiras, empenamento de pistões e, possivelmente, até fundir o motor.
Por isso, ao encontrar vazamentos no início e fazer os reparos necessários, as manutenções preventivas, apesar de parecerem caras, sairão bem mais baratas do que consertar os problemas que a falta de aditivo no radiador pode causar!
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